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一个渴望“收集”港口的小国——葡萄牙

1498年5月20日,瓦斯科·达·伽马抵达印度西南商港卡利卡特,这里是印度重要的商港(卡利卡特)。中国古籍称古里。早在达伽马到达这里之前,郑和于1406年第一次下西洋就到达了古里。郑和不是侵略者,也不是侵略者,他是明朝的使者葡萄牙国家地图,带着赏赐到达古里明成祖古厉王。古里王感激不尽。郑和七次下西洋期间,几乎每次都在古里停留,都以这里为中转地,为舰队补充补给,休整队伍,然后启程前往非洲东海岸。郑和最后一次下海就死在这里。然而,在卡利卡特留下的历史文献中,并没有郑和的记载。

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达伽马的到来与郑和完全不同。这是以他为代表的葡萄牙要开发占领的商港。达·伽马满载交换的宝石和香料返回葡萄牙后,于1502年和1524年两次航行到印度。随着葡萄牙武装商船队的到来,这里不仅成为葡萄牙掠夺的港口,也是桥头堡和基地为了继续向东。瓦斯科·达·伽马 (Vasco da Gama) 在任葡萄牙驻印度总督时去世。

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就这样,卡利卡特成为了葡萄牙的海外港口。这组称为“葡萄牙海外港口地图”的最大地图是“卡利卡特港口地图”。在古代,卡利卡特经济比较发达葡萄牙国家地图,国泰民安,民风文明与中国相似。它以手工编织的布料而闻名。17世纪初出口到英国的棉布被称为“Caliko”。由此得名。

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这幅地图出自 Frans Hogenberg 和 Georg Braun 于 1572 年出版的《全球城市地图集》,其中收录了来自世界各地的 546 个城市地图。图中可以看到,卡利卡特港已经是葡萄牙的海外基地,海边停泊着不少葡萄牙大船,岸边还在建造新的商船。西式城堡和教堂已在城镇中建成。

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西方殖民者的大航海,表面上是为了贸易和传教目的,实际上是为了满足他们“收集”港口和岛屿的嗜好。这从他们绘制的地图的标题就可以看出来,比如“葡萄牙海外港口地图”,看起来更像是集邮册。

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图片:葡萄牙海外港口地图,这组地图绘制于1572年,作者是Fernán Hoegenberger和George Brann。组图上图为卡利卡特港,已经是葡萄牙成熟的海外基地。